Proben din skal være i gang når du sjekker transmisjonsvæskenivået, ellers vil transmisjonsvæskenivået på transmisjonsvæskepeilepinnen ikke være nøyaktig. Videoen over viser hvordan du fikser mindre transmisjonsvæskelekkasjer i en Ford Probe fra 1994. Hvis du har problemer med automatisk girkasse i sonden din, det vil si: den nøler når du skifter tannhjul eller virker svak å skifte fra ett gir til neste (1. til 2. gir, 2. til 3. gir, 3. til 4. gir, etc.), sjekk transmisjonsvæsken nivå først. Skruppelløs mekanikk vil ofte foreslå en dyrere reparasjon, for eksempel en ombygging, når du legger til noe transmisjonsvæske vil fikse sonden din. Hvis du, etter å ha lagt til transmisjonsvæske, merker at væskenivået ditt er lavt igjen, følg trinnene uthevet i videoen over for å fikse transmisjonsvæskelekkasjene i sonden din.
I Fords ønske om mer ytelse og bedre drivstofføkonomi, har Ford utviklet innovative sendinger med jevne mellomrom. Derfor er det viktig å bruke den eksakte typen transmisjonsvæske som er beskrevet i Probes-brukerhåndboken. Mange kjøretøy med manuell girkasse har ikke en peilepinne, og væskenivået deres bør sjekkes av en biltekniker, ettersom bilen trolig må heises på heisen.