Videoen over viser hvordan du fikser mindre transmisjonsvæskelekkasjer i en Mitsubishi Montero Sport fra 1997. Montero Sport skal være i gang når du sjekker transmisjonsvæskenivået, ellers vil væskenivået på peilepinnen ikke være nøyaktig. Hvis Montero Sport nøler når du skifter tannhjul eller virker treg å skifte fra ett gir til neste (1. til 2. gir, 2. til 3. gir, 3. til 4. gir, etc.), må du kontrollere transmisjonsvæskenivået først. Skruppelløs mekanikk vil ofte foreslå en dyrere reparasjon, for eksempel en ombygging, når du legger til noe transmisjonsvæske vil fikse din Montero Sport. Hvis du, etter å ha lagt til transmisjonsvæske, merker at væskenivået ditt er lavt igjen, følg trinnene som er uthevet i videoen over for å fikse transmisjonsvæskelekkasjene i Montero Sport.
I Mitsubishis søken etter mer ytelse og bedre drivstofføkonomi har Mitsubishi kommet ut med innovative sendinger med jevne mellomrom. Derfor er det viktig å bruke den eksakte typen transmisjonsvæske som er angitt i Montero Sports-brukerhåndboken. Mange kjøretøy med manuell girkasse har ikke en peilepinne, og væskenivået deres bør sjekkes av en biltekniker, ettersom bilen trolig må heises på heisen.