Videoen over viser hvordan du fikser mindre transmisjonsvæskelekkasjer i en Chevrolet Monte Carlo fra 1999. Monte Carlo skal løpe når du sjekker transmisjonsvæskenivået, ellers vil væskenivået på peilepinnen ikke være nøyaktig. Hvis din Monte Carlo nøler når du skifter tannhjul eller virker svak å skifte fra ett gir til neste (1. til 2. gir, 2. til 3. gir, 3. til 4. gir, etc.), må du kontrollere transmisjonsvæskenivået først. Skruppelløs mekanikk vil ofte foreslå en dyrere reparasjon, for eksempel en ombygging, når du legger til noe transmisjonsvæske vil fikse din Monte Carlo. Hvis du, etter å ha lagt til transmisjonsvæske, merker at væskenivået ditt er lavt igjen, følg trinnene som er uthevet i videoen over for å fikse transmisjonsvæskelekkasjene i Monte Carlo.
I Chevrolets søken etter mer ytelse og bedre drivstofføkonomi har Chevrolet kommet ut med innovative sendinger på jevnlig basis. Derfor er det viktig å bruke den eksakte typen transmisjonsvæske som er beskrevet i Monte Carlos eierhåndbok. Mange kjøretøy med manuell girkasse har ikke en peilepinne, og væskenivået deres bør sjekkes av en biltekniker, ettersom bilen trolig må heises på heisen.