E-350 Super Duty skal være i gang når du sjekker transmisjonsvæskenivået, ellers vil transmisjonsvæskenivået på transmisjonsvæskemålspinnen ikke være nøyaktig. Videoen over viser hvordan du fikser mindre transmisjonsvæskelekkasjer i en Ford E-350 Super Duty i 2019. Hvis du har problemer med automatgir i din E-350 Super Duty, det vil si: den nøler når du skifter gir eller virker treg å skifte fra ett gir til neste (1. til 2. gir, 2. til 3. gir, 3. til 4. gir, etc.) sjekk transmisjonsvæskenivået først. Skruppelløs mekanikk vil ofte foreslå en dyrere reparasjon, for eksempel en ombygging, når du legger til litt transmisjonsvæske vil fikse E-350 Super Duty. Hvis du, etter å ha lagt til transmisjonsvæske, merker at væskenivået ditt er lavt igjen, følg trinnene som er uthevet i videoen over for å fikse transmisjonsvæskelekkasjene i E-350 Super Duty.
I Fords ønske om mer ytelse og bedre drivstofføkonomi, har Ford utviklet innovative sendinger med jevne mellomrom. Derfor er det viktig å bruke den eksakte typen transmisjonsvæske som er angitt i E-350 Super Dutys eierhåndbok. Mange kjøretøy med manuell girkasse har ikke en peilepinne, og væskenivået deres bør sjekkes av en biltekniker, ettersom bilen trolig må heises på heisen.