Videoen over viser hvordan du fikser mindre transmisjonsvæskelekkasjer i en Honda Pilot fra 2019. Piloten din skal være i gang når du sjekker transmisjonsvæskenivået, ellers vil væskenivået på peilepinnen ikke være nøyaktig. Hvis piloten din nøler når du skifter tannhjul eller virker treg å skifte fra ett gir til neste (1. til 2. gir, 2. til 3. gir, 3. til 4. gir, etc.), må du kontrollere transmisjonsvæskenivået først. Skruppelløs mekanikk vil ofte foreslå en dyrere reparasjon, for eksempel en ombygging, når du legger til noe transmisjonsvæske vil fikse Piloten din. Hvis du, etter å ha lagt til transmisjonsvæske, merker at væskenivået ditt er lavt igjen, følger du trinnene som er uthevet i videoen over for å fikse transmisjonsvæskelekkasjene i piloten din.
I Hondas søken etter mer ytelse og bedre drivstofføkonomi har Honda kommet ut med innovative transmisjoner med jevne mellomrom. Derfor er det viktig å bruke den eksakte typen transmisjonsvæske som er angitt i Pilots eierhåndbok. Mange kjøretøy med manuell girkasse har ikke en peilepinne, og væskenivået deres bør sjekkes av en biltekniker, ettersom bilen trolig må heises på heisen.